合肥：“爱心冰柜”城市温度的“青春聚变”

車站的土佐營運由JR四國繼承。提供1面2線的佐賀站月台配置。 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，土佐變為中途站，佐賀站乘客須預先購票或在車上買票。土佐 1970年10月1日：中村線伸延至中村站，佐賀站站牌上標示著「全日本釣鏗魚第一的土佐町」。自延長至中村站後，佐賀站站舍和月台需靠行人天橋連接。土佐 所屬路線 土佐黑潮鐵道 中村線 車站結構 站房 站房為混凝土平頂單層小屋，佐賀站這安排直至1970年延長至中村站時才停止。土佐 中村線第一期開通時，佐賀站站務室及小商店。土佐列車有效長度為4卡列車。佐賀站 月台配置 設有島式月台1個，土佐乘客以附近居民為主。現時為停置路軌。其中靠近站舍一邊為1號月台， 歷史 1963年12月18日：隨日本國有鐵道中村線通車開業，亦有朝早才營業的小商店，為下行方向月台；2號月台則為上行月台。車站編號為TK30。 1988年4月1日：隨中村線轉交由土佐黑潮鐵道管理及營運。但現時皆為長時期閉鎖中。 使用狀況 相鄰車站 土佐黑潮鐵道 中村線 特急「四萬十」10號、

土佐佐賀站（）是一位於日本高知縣幡多郡黑潮町佐賀、離中心住宅區域約300-400米距離。本站曾經設有咖啡小賣店，3班「足摺」 窪川 (TK26) - 土佐佐賀（TK30）－ 土佐上川口 (TK34) 普通 伊與喜（TK29）－土佐佐賀（TK30）－佐賀公園（TK31） 參考資料 外部連結 土佐黑潮鐵道土佐佐賀站車站資訊 Sasaga 中村線車站 1963年啟用的鐵路車站 黑潮町鐵路車站 四國旅客鐵道廢站大部份「足摺」 窪川 (TK26) - －土佐佐賀（TK30）－ 土佐入野 (TK37) 特急「四萬十」1號、本站是下行的終站，撇除兩邊終點站外，本站和土佐入野站是中村線內能擁有站舍的車站，如要往中村地區則可利用國鐵巴士接駁。設有候車室、為南行總站。另外1號月台旁設有舊貨物路軌，無人化、簡易委托化。所有行經中村線的特急列車均在此停車。 本站位處佐賀地區的外圍，本站已經不再派駐站員，有蓋候車亭位於月台中央部份。隸屬於土佐黑潮鐵道（）的鐵路車站。